ျမန္မာျပည္ ဒီမိုုကေရစီသမိုုင္းေမာ္ကြန္း ၈ေလးလုုံးေန႔ ၂၄ ႏွစ္ ျပည္တြင္း ျပည္ပ က်င္းပမည္
မိုုးမခအေထာက္ေတာ္ ၀၀၃၊ ဇူလိုုင္၊ ၂၀၁၂
လာမည့္ ၂၀၁၂၊ ၾသဂုုတ္လ ၈ ရက္သည္ ျမန္မာျပည္ ဒီမိုုကေရစီ အေရးေတာ္ပုုံ၏ သမိုုင္းေမာ္ကြန္းသစ္ ေရးထိုုးေသာ ေန႔ျဖစ္သည္။ လြန္ခဲ့သည္ ၁၉ ၈၈ ၾသဂုုတ္လ ၈ ရက္ေန႔တြင္ ေက်ာင္းသားလူငယ္မ်ားက တတိုုင္းျပည္လုုံး အတိုုင္းအတာျဖင့္ အေထြေထြသပိတ္ၾကီး ေဖာ္ေဆာင္ျပီး ျမန္မာျပည္ကိုု ၂၆ ႏွစ္လုုံးလုုံး တပါတီစနစ္၊ စစ္အာဏာရွင္စနစ္တိုု႔ျဖင့္ အုုပ္ခ်ဳပ္ေနေသာ အစုုိးရအဆက္ဆက္ကိုု ျဖဳတ္ခ်ႏိုုင္ခဲ့သည္။ ထိုုေန႔မွ ေမာ္ကြန္းထိုုးစတင္ခဲ့ေသာ ဒီမိုုကေရစီအေရးေတာ္ပုုံ တိုုက္ပြဲသည္ ယခုု ၂၀၁၂ ၊ ၂၄ ႏွစ္ ဆက္တိုုက္ ဆက္လက္ ခ်ီတက္ တိုုက္ပြဲ၀င္ ရုုန္းကန္ေနဆဲျဖစ္သည္။ သိုု႔ျဖစ္ပါ၍ လာမည့္ ၂၄ ႏွစ္ေျမာက္ ၈ေလးလုုံး အေရးေတာ္ပုုံေန႔ကိုု ျမန္မာျပည္တြင္းတြင္ ၈၈ မ်ဳိးဆက္မ်ားႏွင့္ ျမန္မာျပည္သူလူထုုတရပ္လုုံးက ေငြရတုုအၾကဳိ အခမ္းအနားမ်ား က်င္းပၾကရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ၾကားသိရသည္။
(၂၄) ႏွစ္ေျမာက္ ေငြရတု အၾကဳိ ၈၈၈၈ ႏွစ္ပတ္လည္ အခမ္းအနားကို တတိုင္းျပည္လံုး အတိုင္းအတာ ကိုယ္စားျပဳ၍ မႏၱေလးတြင္ ပူးေပါင္းက်င္းပ သြားႏိုင္ရန္ အစည္းအေဝးကို (၁၆-၇-၁၂) ေန႔ ၊ ေန႔လည္ (၁း၃၀)နာရီက မႏၱေလးျမိဳ့ ဘုရားၾကီး ဒကၡိဏ ရာမ တိုက္ (အလယ္တိုက္)တြင္ က်င္းပခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ထို အစည္းအေဝးသို႔ ၈.၈.၈၈ တြင္ ပါဝင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၾကေသာ အဖြဲ႔အသီးသီးမွ
ပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ ေက်ာင္းသား ရဲေဘာ္ေဟာင္းမ်ား ၊ ဗကသမ်ားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္မွ ေက်ာင္းသားမ်ားႏွင့္ အတူ ရန္ကုန္မွ ေရာက္ရွိေနေသာကိုမင္းကိုႏိုင္ႏွင့္၈၈ေက်ာင္းသားမ်ား တက္ေရာက္ခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ၈၈၈၈ ႏွစ္ပတ္လည္ အခမ္းအနားကို ဗဟို အခ်က္အခ်ာၾကေသာ မႏၱေလးတြင္ ရန္ကုန္ အပါအဝင္ ေဒသ အသီးသီး မွ လာေရာက္ ပူးေပါင္းလ်က္ ႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ အခမ္းအနား အျဖစ္ က်င္းပႏိုင္ေရးကို သေဘာတူခဲ့ၾကျပီး ၈၈ ေက်ာင္းသားမ်ားမွလည္း မႏၱေလးတြင္သာ ပူးေပါင္းက်င္းပမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၾကားသိရသည္။
ပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ ေက်ာင္းသား ရဲေဘာ္ေဟာင္းမ်ား ၊ ဗကသမ်ားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္မွ ေက်ာင္းသားမ်ားႏွင့္ အတူ ရန္ကုန္မွ ေရာက္ရွိေနေသာကိုမင္းကိုႏိုင္ႏွင့္၈၈ေက်ာင္းသားမ်ား တက္ေရာက္ခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ၈၈၈၈ ႏွစ္ပတ္လည္ အခမ္းအနားကို ဗဟို အခ်က္အခ်ာၾကေသာ မႏၱေလးတြင္ ရန္ကုန္ အပါအဝင္ ေဒသ အသီးသီး မွ လာေရာက္ ပူးေပါင္းလ်က္ ႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ အခမ္းအနား အျဖစ္ က်င္းပႏိုင္ေရးကို သေဘာတူခဲ့ၾကျပီး ၈၈ ေက်ာင္းသားမ်ားမွလည္း မႏၱေလးတြင္သာ ပူးေပါင္းက်င္းပမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၾကားသိရသည္။
ထိုု႔အတူ ျပည္ပတြင္လည္း အခမ္းအနားမ်ား က်င္းပမည္ ျဖစ္ရာ လက္ရွိတြင္ ပထမဦးဆုုံး ဖိတ္စာအျဖစ္ နယူးေယာက္ျမိဳ႔ ျမန္မာတိုု႔ထံက ဖိတ္ၾကားစာ ထြက္ရွိလာသည္။ ဖိတ္စာ အျပည့္အစုုံအွာ ေအာက္ပါ အတိုုင္းျဖစ္သည္။
၂၄ ႏွစ္ေျမာက္ ၈ ေလးလုံးအခမ္းအနားဖိတ္ၾကားလႊာ- နယူးေယာက္ျမိဳ႕
၁၉၈၈ ဒီမိုကေရစီျပည့္သူ အေရးေတာ္ပုံၾကီးသည္ လာမည့္ ၾသဂုတ္လ ၈ ရက္ေန႔တြင္ ၂၄ ႏွစ္ ျပည့္မည္ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ ဒီမိုကေရစီလမ္းေၾကာင္းေပၚတြင္ေလွ်ာက္လွမ္း ေနျပီ ဆိုေသာ္လည္း ျပည္တြင္းစစ္မီးသည္ ဆက္လက္ေတာက္ေလာင္ေနဆဲျဖစ္သည္။ ႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအခ်ိဳ႕ကို ဖမ္းဆိးထိန္းသိမး္ထားဆဲျဖစ္၍ ဒီမုိကေရစီစနစ္ကို တင္းျပည့္က်ပ္ျပည့္ အေကာင္အထည္မေဖာ္နုိင္ေသးေပ။
သို႔ျဖစ္ပါ၍ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ျပည္တြင္းစစ္ ခ်က္ျခင္းရပ္စဲေရး၊ က်န္ရွိႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသားအား
လုံးလြတ္ေျမာ္က္ေရးႏွင့္ တင္းျပည့္က်ပ္ျပည့္ဒီမိုကေရစီစနစ္ေပၚပါက္ေရးကို ေရွ႕ရႈျပီး နယူးေယာက္ ရွိ ၈၈ မ်ိဳးဆက္ေက်ာင္းသားမ်ားႏွင့္ျမန္မာ့ဒီမိုကေရစီအေရးကို ေထာက္ခံအားေပးသူမ်ားစုေပါင္း၍
၈ ေလးလုံးႏွစ္ပတ္လည္းအခမ္းအနားတရပ္ကို နယူးေယာက္ျမိဳ႕တြင္က်င္းပသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း
မိဘျပည္သူမ်ားကိုေလးစားစြာအသိေပးအပ္ပါသည္။
၂၄ ႏွစ္ေျမာက္ ၈ ေလးလုံးအခမ္းအနားကို မိဘျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ေအာက္ပါအစီစဥ္အတိုင္း
မည္သူမဆိုပူးေပါင္းပါ၀င္ႏုိင္ေၾကာင္းေလးစားစြာဖိတ္ၾကားအပ္ပါသည္။
အခ်ိန္ - ေန႔လည္ ၂း၃၀ နာရီ မွ ၄း၃၀ အထိ
ေန႔ရက္ - ၾသဂုတ္ ၅ ရက္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္။ (တနဂၤေႏြ)
ေနရာ - project reach , 39 Eldridge St.
4th Floor , NY1002
ဆက္သြယ္ရန္
စႏၵီ - ၉၁၇-၄၄၅-၉၂၂၂
ေရႊ၀ါ - ၃၄၇-၂၂၉-၄၃၀၉
ေနတင့္ျမင္ - ၃၄၇-၉၄၄-၇၃၄၁
ေအာင္ခန္႔ - ၅၁၆-၈၀၈-၁၅၁၅
Papers on Rohingya's Conspiracy on Burma published by Burmese Scholars and Politicians
ရခုုိင္ျပည္နယ္ ျငိမ္ခ်မ္းေရး သုုံးသပ္ခ်က္ စာတမ္းမ်ား ထြက္ရွိ
မိုုးမခ၊ ဇူလိုုင္ ၂၃၊ ၂၀၁၂
ယခင္ ဇြန္ ၈ က စတင္ျပီး ရခိုုင္ျပည္နယ္ နယ္စပ္ေဒသမွ အစျပဳ၍ ဘာသာေရးအစြန္းေရာက္ အၾကမ္းဖက္သမားမ်ားေၾကာင့္ အေရးအခင္းမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ျပီးေနာက္ ျပည္ပႏိုုင္ငံမ်ားႏွင့္ မူဆလင္ႏိုုင္ငံမ်ားက ထုုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုုၾကရာတြင္ ျမန္မာျပည္၊ ရခုုိင္ေဒသတြင္ ရိုုဟင္ဂ်ာ အမည္ခံယူထားသည့္ မူဆလင္မ်ားအား ျမန္မာတိုု႔က ရက္စက္စြာ သတ္ျဖတ္ေဖ်ာက္ဖ်က္ေနသည္ဟုု စြပ္စြဲခ်က္မ်ား၊ ဆႏၵျပကန္႔ကြက္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚလာသည္။ အီရန္ႏိုုင္ငံက ကုုလသမဂၢတပ္မ်ား ၀င္ေရာက္ေပးပါဟုု ေျပာဆိုုသည္အထိ ျဖစ္လာသည္။
အတိတ္ကာလတေလ်ာက္ကိုု ျပန္ၾကည့္လ်င္ ကမာၻႏိုုင္ငံအသီးသီးသည္ ျမန္မာျပည္တြင္းရွိ တိုုင္းရင္းသားနယ္စပ္ေဒသ ျပည္တြင္းစစ္မ်ား၊ အတိုုက္အခံ ဒီမိုုကေရစီနိုုင္ငံေရးသမားမ်ားအေပၚ အၾကမ္းဖက္ ဖမ္းဆီး အက်ဥ္းခ်ေနမႈမ်ား၊ ၂၀၀၇ ေရႊ၀ါေ၇ာင္သံဃာေတာ္မ်ား သတ္ျဖတ္ႏွိမ္ႏွင္းခံရျခင္း၊ ၂၀၀၈ နာဂစ္မုုန္တိုုင္း လူေပါင္းမ်ားစြာ ေသဆုုံး ေဘးဒုုကၡကပ္ဆိုုက္ျခင္း စသည့္ အေရးအခင္း ေဘးအႏၱရယ္ အသီးသီး ျဖစ္ပ်က္ ရင္ဆိုုင္ခဲ့ရစဥ္က အထက္ပါ အေရးကိစၥကဲ့သိုု႔ မည္သည့္ႏိုုင္ငံကမွ် အထူးတလည္အားျဖင့္ ကုုလသမဂၢျငိမ္းခ်မ္းေရး တပ္ဖြဲ႔မ်ား ၀င္ေရာက္ကယ္တင္ရန္ ကုုလအတြင္းေရးမွဴးအား တိုုက္တြန္းခဲ့သည့္ သတင္းၾကားသိခဲ့ရျခင္း မရွိေပ။ ယခုုကဲ့သိုု႔ ရိုုဟင္ဂ်ာ အမည္ခံ ဘင္ဂါလီလူမ်ဳိးစုုတိုု႔၏ အေရးကိစၥမွာ ျမန္မာျပည္တြင္းသာမက ျပည္ပႏိုုင္ငံမ်ားႏွင့္ မူဆလင္ႏိုုင္ငံမ်ား၊ ဘာသာေရးအဖြဲ႔အစည္းမ်ားအတြက္ စိတ္၀င္စားစရာ ျဖစ္လာသည္မွာ ထပ္မံ၍ စိတ္၀င္စားဖြယ္ရာ ေကာင္းသည္။
သိုု႔ျဖစ္ပါ၍ ျမန္မာျပည္တြင္းက
သမိုုင္းေကာ္မရွင္အဖြဲ႔မွ ဦးျမင့္သိန္း၏ သမိုုင္းသုုေတသနစာတမ္း၊
လက္ရွိအေရးအခင္းအေပၚ ရခုုိင္ျပည္နယ္ အမတ္တဦးျဖစ္သူ ကပၺတိန္သာစိန္၏ စာတမ္း၊
မ်က္ေမွာက္ ရခိုုင္ပညာရွင္မ်ား၏ ျမန္မာနိုင္ငံ အေနာက္ဘက္ကမ္းရိုးတန္းေဒသ ရခိုင္ၿပည္နယ္ တည္ၿငိမ္ေရးနွင့္ ၿပန္လည္ထူေထာင္ေရး အၾကံၿပဳတင္ၿပခ်က္
စာတမ္း ၃ ေစာင္ကိုု မိုုးမခက အမ်ားျပည္သူတိုု႔ ေလ့လာဖတ္ရႈႏိုုင္ရန္ စုုစည္း တင္ျပလိုုက္ပါသည္။
သမိုုင္းေကာ္မရွင္အဖြဲ႔မွ ဦးျမင့္သိန္း၏ သမိုုင္းသုုေတသနစာတမ္း၊
လက္ရွိအေရးအခင္းအေပၚ ရခုုိင္ျပည္နယ္ အမတ္တဦးျဖစ္သူ ကပၺတိန္သာစိန္၏ စာတမ္း၊
မ်က္ေမွာက္ ရခိုုင္ပညာရွင္မ်ား၏ ျမန္မာနိုင္ငံ အေနာက္ဘက္ကမ္းရိုးတန္းေဒသ ရခိုင္ၿပည္နယ္ တည္ၿငိမ္ေရးနွင့္ ၿပန္လည္ထူေထာင္ေရး အၾကံၿပဳတင္ၿပခ်က္
စာတမ္း ၃ ေစာင္ကိုု မိုုးမခက အမ်ားျပည္သူတိုု႔ ေလ့လာဖတ္ရႈႏိုုင္ရန္ စုုစည္း တင္ျပလိုုက္ပါသည္။
Zaw Htet (Pyin Ma Nar) - ျမစ္ဆုုံအေရး ေခတ္သစ္ေလးခ်ဳိး
ၿမစ္ဆံုအေရး ေခတ္သစ္ေလးခ်ိဳး
ေဇာ္ထက္ (ပ်ဥ္းမနား)။ ဇူလိုုင္ ၂၃၊ ၂၀၁၂
ၿမစ္ဆံုုက အေရး
ေသြးမေႀကာင္ပဲ ႀကည္႕ရင္ေတာ့ကြဲ ႔
ၿဖစ္ပုုံက မေသး ေခြးေလွးေတာင္လည္း သိေနပါေပါ႔ တဲ့
ေရကာတာ ဆည္ ေငြ၀ယ္ငယုုတ္တိုု႔ေဆာက္မယ္လွမ္းလိုု႔
ေရႊဗမာ နယ္
ေၾကြႏွယ္ အရုုပ္ ေျခာက္ဆယ္သန္းတုုိ႔ရဲ့
အေႀကအညာမွာေလ …
ေနသာရင္
ေသရြာေတာင္
အေမတိုု႔ေတြ
မသက္သာသမိုု႔
ေျပျမန္မာမွာတြင္
ေရရာေအာင္
ေဆြတုုိ႔ေလ
မေနရက္ပါဘုု၊
ေငြမ်က္ႏွာ
တခုုဘဝသာ
ႀကည့္ေလေတာ့ျဖင့္
အေသခက္မွာ
မုုခ်ပါ
သိေနေတာ့လည္း
(တုုိ႔).....မခံျပီမိုု႔
အၾကံအစည္မ်ား
နားရံုုမက
ေနာက္ျပန္ေျပးသြားရေအာင္လိုု႔တဲ့
ျမန္ျပည္တစ္လႊား
အားကုုန္ခ်
တစ္ေယာက္မက်န္
မေဖာက္ျပန္ေႀကး ဒီတစ္ခါ မွာ၊
ျပည္ျပည္သာယာေအာင္လုုိ႕ ေဒါင္းပ်ိဳ ကသလုုိပ၊
ညီညီညာညာေမာင္တုုိ႔ ေတာင္းဆိုုၾကပါစိုု႔ရဲ့။ ။
(ဆရာၾကီးသခင္ကိုုယ္ေတာ္မိႈင္း ကြယ္လြန္ျခင္း ၄၈ ႏွစ္ေျမာက္ အမွတ္တရ)
Ku Mo Jo - All are President's Men or Not
ကာတြန္း ကူမိုုးၾကိဳး - သမၼတၾကီးနဲ႔ သူ၏ ကိုုကိုုမ်ား
ဇူလိုုင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
22nd July 2012 - MoeMaKa Radio
ဇူလိုုင္ ၂၂၊ မိုုးမခေရဒီယိုု
၆၅ ၾကိမ္ေျမာက္ အာဇာနည္ေန႔ ဂုုဏ္ျပဳအစီအစဥ္ - သဟာယဆရာတင္၊ ေဇာ္ဂ်ီ၊ မိုုးမခကဗ်ာနဲ႔ ဦးပန္တ်ာ
သတင္းတိုုထြာ၊ သီခ်င္းပေဒသာ
သမၼတ ဦးသိန္းစိန္သိုု႔ အိတ္ဖြင့္ေပးစာ - မိုုးမခ
မိုုးမခေရဒီယိုုသိုု႔ အိတ္ဖြင့္ေပးစာ - ကြန္ပ်ဳတာဦးေအာင္ေဇာ္
ယခုုတပတ္အတြင္း အလွဴဒါနသတင္းမ်ား
Parami10.net ဆစ္ဒနီျမိဳ႔တြင္ ေဟာၾကားေသာ နာမည္ေက်ာ္ဆရာေတာ္မ်ား
ဗိုုလ္ခ်ဳပ္ႏွင့္ ဦးေစာမိသားစုု ဆက္ဆံေရး - ရဲရင့္ငယ္၀က္ဆိုုက္
ခုုမနက္ အထူးသတင္းမ်ား
မညိွဴးပန္း - ဗိုုလ္ကေလးတင့္ေအာင္၊ သက္ ၉ ၀၊ ဂုုဏ္ျပဳ - မာမာေအး၊ ဦးပန္တ်ာ
အထူးအစီအစဥ္ - ဦးႏုုအစိုုးရလက္ထက္ ေက်ာင္းသားအေရးအခင္းမ်ား (သက္ ၇၅ ေဒါက္တာဦးဖိုုးသိန္း ကိုုယ္ေတြ႔၊ အျပင္စီးမဂၢဇင္း၊ မေလးရွား)
စီစဥ္သူမ်ား - ဦးပန္တ်ာ၊ ႏွင္းျမတ္ခိုုင္
the return of used cars in Thai-Burma border
ဂ်ပန္ တပတ္ရစ္ကားေတြ ျမဝတီ နယ္စပ္မွာ အေရာင္းအဝယ္ ျပန္ျဖစ္
ဘီဘီစီ ျမန္မာပုိင္း
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ျမန္မာအစိုးရက ဂ်ပန္က် တပတ္ရစ္ ကားေတြကို ရန္ကုန္ကို တိုက္ရိုက္ တင္သြင္းခြင့္ ေပးျပီးတဲ့ ေနာက္ပိုင္းမွာ ပ်က္လုနီးပါး ျဖစ္သြားတဲ့၊ ထိုင္းနဲ႔ ျမန္မာ၊ မဲေဆာက္ ျမ၀တီနယ္စပ္က ဂ်ပန္ကား အေဟာင္း ေဈးကြက္ဟာ အခုျပန္ျပီး အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္လာပါတယ္။ဂ်ပန္ ကားအေဟာင္း ေဈးကြက္ မဲေဆာက္ ျမဝတီ နယ္စပ္ဘက္ကို ျပန္ေရာက္လာရတာဟာ၊ ၂၀၀၇ အထက္ ေမာ္ဒယ္ ဂ်ပန္က် တပတ္ရစ္ကားေတြကိုပဲ ရန္ကုန္ကို တိုက္ရိုက္ တင္သြင္းခြင့္ ေပးေတာ့မယ္လုိ႔ အစိုးရက သတ္မွတ္ေပးျပီးတဲ့ ေနာက္ပိုင္းမွာ အဲဒီလို ကားေကာင္း ကားသန္႔ေတြ ကလည္း ဂ်ပန္မွာ ရွာရခက္လာတဲ့အတြက္ ကုန္သည္ေတြက ေဈးေပါတဲ့ ေမာ္ဒယ္နိမ့္ ကားေတြကို စြန္႔စားျပီး ဝယ္လာရာကေန ေဈးအင္မတန္ေပါတဲ့ ဂ်ပန္ကား အေဟာင္းေတြ အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္လာတာပါ။
ကားအေကာင္ = ကားအစီးလိုက္
အေၾကြ = ကားအစိတ္အပိုင္း
အေၾကြ = ကားအစိတ္အပိုင္း
ဂ်ပန္က ကားအေကာင္ေတြ ေနာက္ မေလးက အေၾကြေတြ၊ အဲလိုမ်ဳိး ပံုးေတြ မဲေဆာက္ဘက္ပဲလာေၾကာင္းနဲ႔ ဂ်ပန္က စပယ္ယာပတ္ ေဈးဝင္တယ္ဆိုရင္ ဝယ္ပစ္လိုက္တာ ျဖစ္တယ္လုိ႔ နယ္စပ္ကို ေရာက္လာေနတာကို ကုန္သည္ တေယာက္က ရွင္းျပပါတယ္။
ကားအေကာင္ ဆိုတာက ကားအစီးလိုက္ ဝယ္လာတာကို ဆိုလိုတာ ျဖစ္ျပီးေတာ့ အေၾကြေတြ ဆိုတာက ကားရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းေတြကို ဆိုလိုတာျဖစ္ပါတယ္။
ကားအစိတ္အပိုင္းေတြကိုလည္း မဲေဆာက္ နယ္စပ္က ကားအေဟာင္း ေဈးကြက္မွာပဲ ပံုေရာင္းၾကျပီး၊ ျမန္မာနိုင္ငံထဲမွာ ယာဥ္တိုက္မႈ၊ မေတာ္တဆ ျဖစ္မႈေၾကာင့္ ပ်က္စီးသြားတဲ့ အစိတ္ အပိုင္းေတြရဲ႕ မူရင္းပစၥည္းကိုပဲ ျပန္သံုးခ်င္တယ္ ဆိုရင္ ဒီေဈးကြက္မွာ ဝယ္ယူၾကပါတယ္။
အဲဒီေဈးကြက္မွာက ကားေရွ႕နဲ႔ ေလကာမွန္၊ ေနာက္ၾကည့္မွန္၊ ေဘာနတ္၊ ေဘးတံခါး၊ ထိုင္ခံု၊ လက္ကိုင္ဘီး၊ အင္ဂ်င္၊ ဖရိန္အဆံုး၊ ကားတစီးလံုးက ပစၥည္းေတြကို ျပန္လဲလုိ႔ ရေလာက္ ေအာင္ကို ပစၥည္းေတြက စံုပါတယ္။
လေပါင္း အေတာ္ၾကာေအာင္ အေရာင္းအဝယ္ေတြ ရပ္ဆိုင္းသြားလုိ႔ ကားကုန္သည္ေတြ ဘတ္ေငြ သန္းေထာင္နဲ႔ခီ် ဆံုးရံႈးကာ ပ်က္လုနီးပါး ျဖစ္သြားတဲ့ မဲေဆာက္ နယ္စပ္က ဂ်ပန္ကား အေဟာင္းေဈး ကြက္ဟာ အခုတေက်ာ့ ျပန္သက္ဝင္ လႈပ္ရွားလာတာ ျဖစ္ပါတယ္။
အခုစီးပြားေရး သတင္းကို မဲေဆာက္က ဘီဘီစီ သတင္းေထာက္ ကိုေအာင္ေက်ာ္ဦးက ေပးပုိ႔ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
မူရင္း - ဘီဘီစီ www.bbc.co.uk/burmese
Samsung GALAXY S III
Samsung ရဲ႕ ေနာက္ဆံုးထုတ္ Galaxy S3 - ကမၻာေပၚမွာ အေကာင္းဆံုး စမတ္ဖုန္း
ဘီဘီစီျမန္မာပုိင္း
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
Samsung ကုမၸဏီက ေနာက္ဆံုး ထုတ္လုပ္ လိုက္တဲ့၊ လက္ရိွ ကမၻာေပၚမွာ အေကာင္းဆံုး စမတ္ဖုန္းလုိ႔ ေျပာနိုင္မယ့္ Galaxy S3 ဖုန္း အမ်ဳိးအစား ေမလ ကုန္ပုိင္း ကတည္းက ေဈးကြက္ထဲ ေရာက္ရိွလာျပီ ျဖစ္ပါတယ္။
Samsung ကုမၸဏီဟာ စမာ့တ္ဖုန္း ထုတ္လုပ္တဲ့ Apple ကုမၸဏီကို စိန္ေခၚေနတဲ့ နာမည္ေက်ာ္ ေတာင္ကိုးရီးယား ကုမၸဏီတခု ျဖစ္ပါတယ္။
တခ်ဳိ႕ တြက္ဆခ်က္ေတြ အရေတာ့ Samsung ဟာ ကမၻာ့ေပၚမွာ စမာ့တ္ဖုန္း ထုတ္လုပ္မႈ အၾကီးမားဆံုး ျဖစ္တယ္လုိ႔ ေျပာေပမယ့္ ဒါဟာ အျငင္းပြားဖြယ္ ျဖစ္ေနပါေသးတယ္။
အေျခခံအားျဖစ္ေတာ့ ဒါဟာ မွန္ကန္ပါတယ္။ တကယ္တန္းေတာ့ Apple ကုမၸဏီ ကေန ထုတ္လုပ္တဲ့ လက္ကိုင္ဖုန္းနဲ႔ လက္ကိုင္ကြန္ျပဴတာ ပစၥည္းအမ်ားစုရဲ႕ အတြင္းပိုင္းမွာ Samsung ထုတ္ ပစၥည္းေတြကို တပ္ဆင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။
မၾကာေသးခင္ နွစ္မ်ားအတြင္းကေတာ့ ျပိဳင္ဖက္ ကုမၸဏီ အမ်ားအျပားေၾကာင့္ Samsung နဲ႔ Apple တုိ႔ရဲ႕ ေရာင္းအားကို တုိ႔ဆိုင္းသြားေစ ခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီ ျပိဳင္ဖက္ေတြကေတာ့ Nokia, Sony နဲ႔ HTC တုိ႔ ျဖစ္ၾကပါတယ္။
ဒါေပမယ့္လည္း သူတုိ႔တေတြဟာ လ်င္လ်င္ျမန္ျမန္ တီထြင္ ၾကံဆနိုင္မႈ မရိွဘဲ တခဏသာ ေအာင္ျမင္တာကို ေတြ႔ရပါတယ္။
Samsung ကုမၸဏီကေတာ့ ဒီလိုမဟုတ္ပါ၊ ကုမၸဏီ အင္ဂ်င္နီယာေတြနဲ႔ ဒီဇိုင္းသမားေတြဟာ သူတုိ႔ကုမၸဏီ အရိွန္ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ေအာင္ျမင္ေန ေပမယ့္လည္း ဆက္လက္ တီထြက္ၾကံဆေနခဲ့ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ Galaxy S3 ကို ထုတ္လုပ္နိုင္ခဲ့ျပီး အင္မတန္ ေရာင္းအား ေကာင္းတဲ့ Apple ကိုေက်ာ္တက္ျပီး စမာ့တ္ဖုန္း ေဈးကြက္ ေရွ႕ဆံုး မ်က္နွာစာကို ေရာက္ရိွေစခဲ့ပါျပီ။
ဖုန္းအေနအထား
မ်က္နွာျပင္ screen အရြယ္အစား ၄ ဒႆမ ၈ ရိွျပီး၊ ပါးပါးေလးသာရိွတဲ့ ဒီ Galaxy S3 ဟာ လက္ထဲမွာ ကိုင္ထားရတာလဲ အဆင္ေျပမႈ ရိွမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အေလးခိ်န္ကလည္း အံ့ၾသ ေလာက္ရ ေအာင္ကို ေပါ့ပါးျပီး ၁၃၃ ဂရမ္သာ ရိွမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
လက္ကိုင္ဖုန္းေတြအတြက္ အခုအခိ်န္အထိ အျမန္ဆံုးလုိ႔ ေျပာနိုင္တဲ့ quad core processor ကို အသံုးျပဳထားျပီး processor နႈန္းကေတာ့ 1.4 GHz ရိွပါတယ္။
ဘာေတြထူးျခားလာမလဲ
ဒါ့အျပင္ တျခား ထူးျခားလြယ္ကူတဲ့ နည္းပညာေတြကို application ေတြနဲ႔ အတူ တဲြဖက္ ထည့္သြင္း အသံုးျပဳထားပါတယ္။
ဥပမာအားျဖင့္ ေျပာရရင္ ဖုန္းထဲကိုၾကည့္ျပီး စာဖတ္ေနတဲ့ အခိ်န္မွာ၊ ဖုန္းရဲ႕အတြင္းဖက္ ကင္မရာကေန စာဖတ္ေနသူရဲ႕ မ်က္စိကို အကဲခတ္ေနျပီး၊ စာဖတ္ေနတယ္ ဆိုတာ ဟုတ္မဟုတ္ ဖုန္းက သိရိွနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အကယ္၍ စာဖတ္ေနတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဖုန္းေနာက္ခံမီးကို စာဖတ္ေနတဲ့ အခိ်န္အထိ ဖြင့္ေပးထားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ စာဖတ္ျပီးသြားရင္ေတာ့ ဖုန္းေနာက္ခံမီးဟာ အလိုေလ်ာက္ sleep mode ကို ေရာက္ရိွသြားျပီး မိွန္က်သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါအျပင္ အသံနဲ႔ အမိန္႔ေပး ခိုင္းေစနိုင္မႈေတြလည္း ပါဝင္လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဓာတ္ပံုရိုက္တာ အပါအဝင္ တျခားေသာ application ေတြ အတြက္ အဂၤလိပ္လို ေျပာလိုက္ရံုနဲ႔ အဲဒီ application ေတြအတြက္ အသံုးျပဳဖုိ႔ အသင့္အေနအထားေရာက္ရိွေနမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
မူရင္း - ဘီဘီစီ ဇြန္ ၁ ရက္ေန႔ ထုတ္လႊင့္ခ်က္ www.bbc.co.uk/burmese
ဘီဘီစီျမန္မာပုိင္း
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
Samsung ကုမၸဏီက ေနာက္ဆံုး ထုတ္လုပ္ လိုက္တဲ့၊ လက္ရိွ ကမၻာေပၚမွာ အေကာင္းဆံုး စမတ္ဖုန္းလုိ႔ ေျပာနိုင္မယ့္ Galaxy S3 ဖုန္း အမ်ဳိးအစား ေမလ ကုန္ပုိင္း ကတည္းက ေဈးကြက္ထဲ ေရာက္ရိွလာျပီ ျဖစ္ပါတယ္။
Samsung ကုမၸဏီဟာ စမာ့တ္ဖုန္း ထုတ္လုပ္တဲ့ Apple ကုမၸဏီကို စိန္ေခၚေနတဲ့ နာမည္ေက်ာ္ ေတာင္ကိုးရီးယား ကုမၸဏီတခု ျဖစ္ပါတယ္။
တခ်ဳိ႕ တြက္ဆခ်က္ေတြ အရေတာ့ Samsung ဟာ ကမၻာ့ေပၚမွာ စမာ့တ္ဖုန္း ထုတ္လုပ္မႈ အၾကီးမားဆံုး ျဖစ္တယ္လုိ႔ ေျပာေပမယ့္ ဒါဟာ အျငင္းပြားဖြယ္ ျဖစ္ေနပါေသးတယ္။
အေျခခံအားျဖစ္ေတာ့ ဒါဟာ မွန္ကန္ပါတယ္။ တကယ္တန္းေတာ့ Apple ကုမၸဏီ ကေန ထုတ္လုပ္တဲ့ လက္ကိုင္ဖုန္းနဲ႔ လက္ကိုင္ကြန္ျပဴတာ ပစၥည္းအမ်ားစုရဲ႕ အတြင္းပိုင္းမွာ Samsung ထုတ္ ပစၥည္းေတြကို တပ္ဆင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။
မၾကာေသးခင္ နွစ္မ်ားအတြင္းကေတာ့ ျပိဳင္ဖက္ ကုမၸဏီ အမ်ားအျပားေၾကာင့္ Samsung နဲ႔ Apple တုိ႔ရဲ႕ ေရာင္းအားကို တုိ႔ဆိုင္းသြားေစ ခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီ ျပိဳင္ဖက္ေတြကေတာ့ Nokia, Sony နဲ႔ HTC တုိ႔ ျဖစ္ၾကပါတယ္။
ဒါေပမယ့္လည္း သူတုိ႔တေတြဟာ လ်င္လ်င္ျမန္ျမန္ တီထြင္ ၾကံဆနိုင္မႈ မရိွဘဲ တခဏသာ ေအာင္ျမင္တာကို ေတြ႔ရပါတယ္။
Samsung ကုမၸဏီကေတာ့ ဒီလိုမဟုတ္ပါ၊ ကုမၸဏီ အင္ဂ်င္နီယာေတြနဲ႔ ဒီဇိုင္းသမားေတြဟာ သူတုိ႔ကုမၸဏီ အရိွန္ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ေအာင္ျမင္ေန ေပမယ့္လည္း ဆက္လက္ တီထြက္ၾကံဆေနခဲ့ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ Galaxy S3 ကို ထုတ္လုပ္နိုင္ခဲ့ျပီး အင္မတန္ ေရာင္းအား ေကာင္းတဲ့ Apple ကိုေက်ာ္တက္ျပီး စမာ့တ္ဖုန္း ေဈးကြက္ ေရွ႕ဆံုး မ်က္နွာစာကို ေရာက္ရိွေစခဲ့ပါျပီ။
ဖုန္းအေနအထား
မ်က္နွာျပင္ screen အရြယ္အစား ၄ ဒႆမ ၈ ရိွျပီး၊ ပါးပါးေလးသာရိွတဲ့ ဒီ Galaxy S3 ဟာ လက္ထဲမွာ ကိုင္ထားရတာလဲ အဆင္ေျပမႈ ရိွမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အေလးခိ်န္ကလည္း အံ့ၾသ ေလာက္ရ ေအာင္ကို ေပါ့ပါးျပီး ၁၃၃ ဂရမ္သာ ရိွမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
လက္ကိုင္ဖုန္းေတြအတြက္ အခုအခိ်န္အထိ အျမန္ဆံုးလုိ႔ ေျပာနိုင္တဲ့ quad core processor ကို အသံုးျပဳထားျပီး processor နႈန္းကေတာ့ 1.4 GHz ရိွပါတယ္။
ဘာေတြထူးျခားလာမလဲ
ဒါ့အျပင္ တျခား ထူးျခားလြယ္ကူတဲ့ နည္းပညာေတြကို application ေတြနဲ႔ အတူ တဲြဖက္ ထည့္သြင္း အသံုးျပဳထားပါတယ္။
ဥပမာအားျဖင့္ ေျပာရရင္ ဖုန္းထဲကိုၾကည့္ျပီး စာဖတ္ေနတဲ့ အခိ်န္မွာ၊ ဖုန္းရဲ႕အတြင္းဖက္ ကင္မရာကေန စာဖတ္ေနသူရဲ႕ မ်က္စိကို အကဲခတ္ေနျပီး၊ စာဖတ္ေနတယ္ ဆိုတာ ဟုတ္မဟုတ္ ဖုန္းက သိရိွနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အကယ္၍ စာဖတ္ေနတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဖုန္းေနာက္ခံမီးကို စာဖတ္ေနတဲ့ အခိ်န္အထိ ဖြင့္ေပးထားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ စာဖတ္ျပီးသြားရင္ေတာ့ ဖုန္းေနာက္ခံမီးဟာ အလိုေလ်ာက္ sleep mode ကို ေရာက္ရိွသြားျပီး မိွန္က်သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါအျပင္ အသံနဲ႔ အမိန္႔ေပး ခိုင္းေစနိုင္မႈေတြလည္း ပါဝင္လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဓာတ္ပံုရိုက္တာ အပါအဝင္ တျခားေသာ application ေတြ အတြက္ အဂၤလိပ္လို ေျပာလိုက္ရံုနဲ႔ အဲဒီ application ေတြအတြက္ အသံုးျပဳဖုိ႔ အသင့္အေနအထားေရာက္ရိွေနမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
မူရင္း - ဘီဘီစီ ဇြန္ ၁ ရက္ေန႔ ထုတ္လႊင့္ခ်က္ www.bbc.co.uk/burmese
Than Win Hlaing - Articles
ေခတၱဘုရင္ခံ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး
သန္း၀င္းလႈိင္
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဖခင္ျဖစ္သူဦးခင္မွာ လယ္တီဦးဝါယမ (အဂၢမဟာပ႑ိတ ဆရာၿမိဳ႕) တည္ေထာင္ေသာ ဗုဒၶသာသနာ ျပဳ "ဓမၼသာဝနအသင္း" ၏ ဥကၠဌျဖစ္ ၿပီး ထိုေခတ္ ကုန္သည္ေလာကတြင္ ၾသဇာႀကီးမားထင္ရွားခဲ့သူျဖစ္သည္။ ဖခင္ဘက္မွအဘိုးမွာ ျမန္မာမင္းလက္ထက္တြင္ "ကတိုးဇာႀကီး ေခၚ ၁၂ ၿမိဳ႕ပိုင္" ၿမိဳ႕စားတစ္ဦး ျဖစ္သည္။ မိခင္ဘက္မွအဘိုးမွာ ဒုတိယအဂၤလိပ္-ျမန္မာစစ္အၿပီး နယ္ျခားဝန္ေထာက္အျဖစ္ အမႈထမ္းခဲ့သည့္ ဦးေက်ာ္ ျဖစ္သည္။
ငယ္စဥ္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ စိန္႔ေပါလ္ေက်ာင္း (အထက ၆ ဗိုလ္တေထာင္) ၌ စတင္ပညာသင္ၾကားခဲ့ၿပီး ၁၈၈၄ ခုႏွစ္ အသက္ ၁၃ ႏွစ္ အရြယ္တြင္ စိန္႔ေပါလ္ေက်ာင္းမွ အင္းထရင့္စာေမးပြဲ (၁၀ တန္း) ေအာင္ျမင္ခဲ့သည္။ စေကာလားရွစ္ (ပညာသင္ဆု)ရရွိ၍ ရန္ကုန္ေကာလိပ္၌ ဆက္လက္ ပညာသင္ၾကားၿပီး ၁၈၈၆ ခုႏွစ္တြင္ အဂၤလန္သို႔ ပညာသင္သြားေရာက္၍ ၁၈၈၇ ခုႏွစ္ လန္ဒန္မက္ထရစ္ ေအာင္၍ I.C.S စာေမးပြဲအတြက္ စိန္႔ေမ ရီေကာလိပ္၊ ေအာက္စဖို႔ဒ္တကၠသိုလ္၊ ဘရပ္ဆဲေကာလိပ္တို႔၌ ဆက္သင္ၾကားခဲ့သည္။ I.C.S စာေမးပြဲေျဖဆိုေနစဥ္ က်န္းမာေရးခ်ဳိ႕ ယြင္းကာ မူးလဲရာမွ ဆက္မေျဖျဖစ္ေတာ့ေခ်။ လန္ဒန္ဂေရအင္း ဥပေဒသင္တန္းေက်ာင္းမွ ဘာရစ္စတာ (Barrister at Law) ေခၚ ဝတ္လံု ဘြဲ႕ရရွိခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ အဂၤလန္တြင္ အဂၤလိပ္အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦးႏွင့္အိမ္ေထာင္က်၍ စာနယ္ဇင္းမ်ားတြင္ ေဆာင္းပါးမ်ားေရးၿပီး အ သက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္းျပဳခဲ့သည္။ ၁၉၀၀ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ျမန္မာျပည္သို႔ ျပန္ေရာက္လာခဲ့သည္။
၁၉၀၀ ျပည့္ႏွစ္မွ ၁၉၁၁ ခုႏွစ္တိုင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ဝတ္လံုေတာ္ရအျဖစ္ အသက္ေမြးသည္။ ၁၉၁၁ တြင္ ယိုးဒယား (ထိုင္း) သို႔ အမႈလိုက္သြားရာမွ ယိုးဒယားရွိ ၿဗိတိသွ်သစ္ကုမၸဏီတြင္ ဥပေဒအၾကံေပးအျဖစ္ေဆာင္ ရြက္သည္။ ယိုးဒယားတြင္ေနထိုင္စဥ္ ယိုးဒယားႏိုင္ငံဖြား ေဒၚေမႏွင့္ အိမ္ေထာင္က်ကာ သမီးတစ္ေယာက္ထြန္းကားခဲ့သည္။ ၁၉၁၄ တြင္ ျမန္မာျပည္သို႔ျပန္၍ ဝတ္လံုေတာ္ရအျဖစ္ ခန္႔အပ္ခံရသည္။ ၁၉၁၇ တြင္ ဘုရင္ခံ၏ အတိုင္ပင္ခံအျဖစ္ ခန္႔အပ္ျခင္းခံရသည္။
၁၉၂၀ ျပည္ႏွစ္ဝန္းက်င္တြင္ အင္ဒီပင္းဒင့္ပါတီ ေခၚ ေရႊေတာင္ၾကားပါတီကို ေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ဦးေဆာင္ဖြဲ႕စည္းခဲ့သည္။ ဗဟန္းရပ္ ေရႊေတာင္ၾကား (ဂိုးလ္ဒင္းဗယ္လီ) တြင္ ေနထိုင္သည့္ အဂၤလိပ္၊ ျမန္မာ၊ အိႏၵိယ၊ တရုတ္ကုန္သည္မ်ား စသည့္အထက္တန္းလႊာမ်ားပါဝင္ကာ အဂၤလိပ္အလိုေတာ္ရိပါတီအျဖစ္ လူသိ မ်ားသည္။ ပါတီ၏အမည္ကို ျမန္မာလြတ္လပ္ေရးအဖြဲ႕၊ အင္ဒီပင္းဒင့္ပါတီ၊ တိုးတက္ေရးပါတီဟူ၍ အမ်ဳိးမ်ဳိး အမည္တပ္ထားေသာ္လည္း ေရြးေကာက္ပြဲတြင္ ဝင္ေရာက္ၿပီးအမတ္္လုပ္ျခင္း၊ နယ္ခ်ဲ႕အစိုးရေပးသမွ် ရာထူး မ်ားကို လက္ခံရယူၿပီး လႊတ္ေတာ္အတြက္ အဂၤလိပ္အႀကိဳက္လုပ္ငန္းမ်ား အေကာင္အထည္ေဖၚခဲ့သည့္ပါတီသာျဖစ္သည္။ ၁၉၂၁ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ ၇ ရက္ေန႔တြင္ ၿဗိတိသွ်ပါလီမန္မွ ျမန္မာႏိုင္ငံကို အုပ္ခ်ဳပ္ေရးတိုးျမႇင့္ေပးသင့္၊မေပးသင့္ စံုစမ္းစစ္ေဆးရန္ အိႏၵိယဥပေဒျပဳေကာင္စီဥကၠဌ ဆာေအဖရက္ဒရစ္ဝိႈက္ (Sir A. Frederick Whyte) ဥကၠဌအျဖစ္ေဆာင္ရြက္ေသာ ဝိႈက္ေကာ္မတီလာေရာက္စဥ္ အစစ္ေဆးခံ၍ ဒိုင္အာခီ အုပ္ခ်ဳပ္ (ပူးတြဲအုပ္ခ်ဳပ္ေရး) ကို လက္ခံခဲ့သည္။
၁၉၂၃ ဇန္နဝါရီ ၂ တြင္ ဆာဟာကုတ္ဘတၱလာသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ေရာက္ရွိလာၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ပထမဆံုးဘုရင္ခံရာထူးတြင္ တာဝန္ထမ္း ေဆာင္၍ ဒိုင္အာခီအုပ္ခ်ဳပ္ေရး ေခၚ ပူးတြဲတာဝန္ခံအုပ္ခ်ဳပ္ေရး အစိုးရအဖြဲ႕ကိုဖြဲ႕စည္းခဲ့ရာ ေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ငါးေထာင္စားသစ္ေတာ ေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အျဖစ္ ၁၉၂၃ မွ ၁၉၂၄ ထိ ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ ၁၉၂၄ ႏိုဝင္ဘာလ ၁၂ တြင္ သစ္ေတာေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဂ်ေအ ေမာင္ႀကီးသည္ တရားရံုးခ်ဳပ္တရားသူႀကီးအျဖစ္ ခန္႔အပ္ခံရသည့္အတြက္ သစ္ေတာေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ရာထူးကို ဝတ္လံုေတာ္ဦးပု (ေရႊက်င္)အား လႊဲေျပာင္းေပးခဲ့သည္။
၁၉၂၅ ႏိုဝင္ဘာ ၁၇ တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဒိုင္အာခီအုပ္ခ်ဳပ္ေရးနည္းစနစ္အရ ဒုတိယအႀကိမ္ဥပေဒ ျပဳလႊတ္ေတာ္ အမတ္ေရြးေကာက္ပြဲက်င္းပ ခဲ့ရာ ေရြးေကာက္ပြဲတြင္ ေဂ်ေအေမာင္ႀကီး ႀကီးမွဴးေသာ အင္ဒီပင္းတင့္ပါတီ (Independent Party) ေခၚ ေရႊေတာင္ၾကားပါတီ (Golden Valley Party) သည္ အမတ္ ၂၀ ေက်ာ္ အေရြးခံရသည္။ ထို႔ေနာက္ ၁၉၂၆ ဇြန္လ ၂၃ တြင္ ေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ဒိုင္အာခီအုပ္ခ်ဳပ္ေရးအဖြဲ႕၌ ျပည္ထဲေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အျဖစ္ ခန္႔အပ္ခံရသည္။
ထို႔ေနာက္ ၁၉၂၇ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ေန႔တြင္ ေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ K.C.I ေခၚ ဆာ (Sir)ဘြဲ႕ ခ်ီးျမွင္ခံရကာ "ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး" ျဖစ္ လာသည္။
၁၉၃၀ ျပည့္ႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၁၂ ရက္ေန႔ ဘုရင္ခံ ဆာခ်ားလ္အင္းနစ္ (Sir Charles Innes) သည္ လန္ဒန္ၿမိဳ႕သို႔ ခြင့္ ၄ လယူ၍ ေခတၱျပန္ခဲ့သည္။ ၎ခြင့္ယူစဥ္ကာလအတြင္း ျမန္မာမ်ားကို ႏွစ္သိမ့္ေသာအားျဖင့္ လန္ဒန္အစိုးရက ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးကို ေခတၱဘုရင္ခံ ခန္႔အပ္ထားခဲ့ သည္။ ေခတၱပင္ျဖစ္ေစေတာ့ ျမန္မာမ်ားထဲမွဘုရင္ခံ ခန္႔အပ္ခံရသူျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အဂၤလိပ္အလိုေတာ္ရိမ်ားက ဂုဏ္ယူခဲ့ၾကသည္။ သို႔ ရာတြင္ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ၄ လတာမွ် ဘုရင္ခံတတ္၍လုပ္ရတုန္းမွာပင္ သုပဏၰကဂဠဳနရာဇာဘြဲ႕ခံ ဆရာစံဦးေဆာင္ေသာ ေတာင္သူလယ္သမားအေရးေတာ္ပံုႏွင့္ ဝင္တိုးခဲ့ရသည္။
၁၉၃၀ ျပည့္ႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၀ တြင္ ေခတၱဘုရင္ခံ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ သယာဝတီၿမိဳ႕သို႔ တိုင္းခမ္းလွည့္လည္ရင္းေရာက္ရွိခဲ့ သည္။ အရာရွိမ်ား၊ သူႀကီးမ်ားကို ဆုခ်ီးျမွင့္သည့္ ဒါဘာပြဲေခၚ မင္းပြဲသဘင္က်င္းပခဲ့၏။ ၿမိဳ႕ပရိသတ္၊ ရြာသူရြာသားပရိသတ္ စည္ကား၏။ ရြာလူထုက ျမန္မာလူမ်ဳိးစစ္စစ္ဘုရင္ခံသည္ ျမန္မာလယ္သမားမ်ား၏ ဒုကၡကိုျမင္ကာ အခြန္ေလွ်ာ့ေပါ့ေပးမည္။ ေကာက္ခံျခင္းကို အနည္း ဆံုးဆိုင္းငံ့ေပးမည္ဟု သတင္းေကာင္းေပးလိမ့္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ၾကသည္။ အသနားခံလႊာမ်ားကိုလည္း တင္သြင္းၾကသည္။ ထို႔ျပင္ သာယာ ဝတီနယ္တြင္ အစိုးရစစ္တပ္မ်ားက ေက်းရြာမ်ားအား မတရားႏိွပ္စက္မႈမ်ားကို ေက်းရြာသားတို႔က တိုင္တန္းခဲ့ၾက၏။
ေခတၱဘုရင္ခံ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးက "အစိုးရစစ္တပ္မ်ားက ေက်းရြာမ်ားကို ႏိွပ္စက္သည္ဟု အစိုးရအားတိုင္တန္းေသာအခါ ေလွ်ာက္ လႊာမ်ားကိုရေၾကာင္း၊ အခြန္ေတာ္မေပးဘဲေနလွ်င္ ဤသို႔ပင္ခံရလိမ့္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တႆေမဓႏွင့္ လူခြန္ကို အစိုးရကဖ်က္သိမ္းရန္ မၾကံရြယ္ေၾကာင္း၊ အခြန္ေတာ္ကို အခ်ိန္မွန္မွန္ ေကာက္ခံမည္။ မရလွ်င္ အာဏာစက္ကိုသံုးမည္"ဟု ျပတ္သားစြာ ေျပာၾကားခဲ့၏။ ဤသို႔ျဖင့္ ဆရာစံဦးေဆာင္ ေသာ ေတာင္သူလယ္သမားအေရးေတာ္ပံုႀကီးသည္ ၁၉၃၀ ျပည့္ႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၂ ရက္ေန႔ေတြင္ ေပၚေပါက္လာခဲ့ရာ ခြင့္ျပန္ေနေသာ ျမန္မာဘုရင္ခံ ဆာခ်ားလ္စ္ဒင္းနစ္သည္ ခြင့္မေစ့မီ အျမန္ျပန္လာ၍ ၁၉၃၁ ဇန္နဝါရီ ၉ ရက္ေန႔တြင္ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးထံမွ ျမန္မာဘုရင္ခံတာဝန္ကို ျပန္လႊဲေျပာင္းယူခဲ့သည္။
ေဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ၉၁ ဌာနအုပ္ခ်ဳပ္ေရးေခတ္တြင္ ၁၉၃၂ မွ ၃၄ ထိ သစ္ေတာေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အျဖစ္လည္းေကာင္း၊ ၁၉၃၃ မွ ၃၄ ခုႏွစ္ထိ ပညာေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အျဖစ္လည္းေကာင္း ပူးတြဲတာဝန္ယူခဲ့သည္။
၁၉၃၂ ႏိုင္ဝင္ဘာ ၉ တြင္က်င္းပခဲ့ေသာ စတုတၱအႀကိမ္ ဒိုင္အာခီဥပေဒျပဳလႊတ္ေတာ္ ေရြးေကာက္ပြဲတြင္ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး၏ ေရႊေတာင္ ၾကားပါတီသည္ မ႐ႈမလွ ႐ႈံးနိမ့္ခဲ့သည္။
သို႔ေသာ္ ၁၉၃၃ ဇန္နဝါရီ ၁၄ တြင္ ေလးႀကိမ္ေျမာက္ ဒိုင္အာခီအစိုးရဖြဲ႕စည္းခဲ့ရာ ဆာေဂ်ေအေမာင္ ႀကီးသည္ သစ္ေတာေရးဝန္ႀကီးအျဖစ္ ဘုရင္ခံ၏ခန္႔အပ္ျခင္းခံရသည္။ ၁၉၃၄ ခုႏွစ္ ဥပေဒျပေကာင္စီအစည္းအေဝး၌ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး၏ "ဝိနယဓရ ဥပေဒၾကမ္း"ကို လက္ခံ သင့္၊မခံသင့္ေဆြးေႏြးရာ မႏၱေလးစီပီခင္ေမာင္က ကန္႔ကြက္ခဲ့သည္။ ဘာသာေရးကိစၥ ဓမၼေၾကာင္းကို ရဟန္းေတာ္မ်ားအား မလႊဲအပ္ဘဲ လူဝတ္ေၾကာင္တစ္ဦးကတင္သြင္း၍ ကန္႔ကြက္ျခင္းျဖစ္သည္။ ဥပေဒၾကမ္းကိုမဲခြဲဆံုးျဖတ္ရာ ဦးဘေဘ၊ ေဒါက္တာ ဘေမာ္အပါအဝင္ အ မတ္ ၅၁ ဦးကကန္႔ကြက္၍ ဆာဦးဘႏွင့္ အမတ္ ၁၂ ဦးက ေထာက္ခံခဲ့သည္။ အလယ္ေတာရဆရာေတာ္ ရွင္ေကာသလႅ၊ အရွင္အာဒိစၥဝံသႏွင့္ ထင္ရွားေသာ ဆရာေတာ္အခ်ဳိ႕ကေထာက္ခံခဲ့ၾကေသာ္လည္း ႏိုင္ငံအဝန္းမွ သံဃာအမ်ားစုကကန္႔ကြက္၍ ဥပေဒၾကမ္းပ်က္ခဲ့ရသည္။ ဝိနယဓရ ဥပေဒၾကမ္းမွာ ရဟန္းသံဃာမ်ားအမႈအခင္းျဖစ္လွ်င္ လူတရားရံုး၌မဆံုးျဖတ္ေစဘဲ ရဟန္းဝိနည္းဓိုရ္မ်ားကဆံုးျဖတ္၍ ထိုဆံုး ျဖတ္ခ်က္ကို တရားရံုးမွအတည္ျပဳေပးရန္ႏွင့္ တရားရံုးကုန္က်စရိတ္မ်ား ကင္းလြတ္ခြင့္ရရန္ျဖစ္ေသာ္လည္း အမ်ားစုက လက္မခံ၍ ရႈံးနိမ့္ခဲ့ ရျခင္းျဖစ္သည္။
၁၉၃၄ ေဖေဖၚဝါရီ လ ၂၀ တြင္ လႊတ္ေတာ္အစည္းအေဝး၌ ဦးဘေဘႏွင့္ ေဒါက္တာဘေမာ္တို႔က အစိုး ရအဖြဲ႕ဝင္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္မ်ားျဖစ္ၾကေသာ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးႏွင့္ ပညာေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဝတ္လံုဦးေက်ာ္ဒင္တို႔ကို အယံုအၾကည္မရွိ အဆိုတင္သြင္း၍ ျဖဳတ္ခ်ခဲ့သည္။ ဒိုင္အာခီအုပ္ ခ်ဳပ္ေရးေခတ္တြင္ အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ ဝန္ႀကီးမ်ားအား ပထမဆံုးအႀကိမ္အယံုအၾကည္မရွိ အဆိုတင္သြင္းခံရျခင္းျဖစ္သည္။
၁၉၃၆ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလ ၁၀ ရက္မွ ၁၄ ရက္အထိ ျမန္မာႏိုင္ငံစီရင္အုပ္ခ်ဳပ္မႈအက္ဥပေဒ (၉၁ ဌာန အုပ္ခ်ဳပ္ေရး) အရ ပထမဆံုးက်င္းပေသာ ေအာက္လႊတ္ေတာ္ေရႊးေကာက္ပြဲ က်င္းပရာ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး၏ ေရႊေတာင္ၾကားပါတီသည္ ႏွစ္ဦးသာ ေရြးခ်ယ္ခံရသည္။ သို႔ေသာ္ ဘုရင္ခံကေရြးခ်ယ္ခန္႔အပ္၍ ၁၉၃၇ မွ ၁၉၄၀ ျပည့္ႏွစ္တိုင္ အထက္လႊတ္ေတာ္အမတ္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္။ ၁၉၄၀ ျပည့္ႏွစ္ ေဖေဖၚဝါရီ လ ၂၉ ရက္တြင္ ျမန္မာျပည္ကာကြယ္ေရးဥပေဒျပဌာန္းခဲ့၍ အထက္လႊတ္ေတာ္ဥကၠဌ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီး (ေရႊက်င္) ကို ဘုရင္ခံက ကာ ကြယ္ေရးတိုင္ပင္ခံအျဖစ္ ဇူလိုင္လ ၁၂ တြင္ခန္႔အပ္ေသာေၾကာင့္ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ၾသဂုတ္လ ၃၀ တြင္ အထက္လႊတ္ေတာ္ ဥကၠဌျဖစ္လာခဲ့သည္။
ထို႔ေနာက္ ၁၉၄၂ မတ္ ၈ ရက္တြင္ အမွတ္ ၂၁၅ ဂ်ပန္ေျခလ်င္တပ္မႀကီးႏွင့္ ဗမာ့ကာကြယ္ေရးတပ္မေတာ္ (B.I.A) တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ဝင္ ေရာက္ သြားသိမ္းပိုက္ၿပီးေနာက္ ဂ်ပန္ေခတ္တြင္ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ တြံေတးၿမိဳ႕မွတဆင့္ အထက္ျမန္မာျပည္သို႔ စစ္ေျပးအျဖစ္ခို လႈံခဲ့ရသည္။ ဒုတိယကမၻာစစ္ၿပီးေနာက္ ႏိုင္ငံေရးမွအနားယူကာ ဘာသာေရးႏွင့္စာေပေရးရာမ်ားကို ေလ့လာကာ ေအးခ်မ္းစြာေန ထိုင္ခဲ့သည္။
ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ငယ္စဥ္ကပင္ ဘာသာတရားကို ယံုၾကည္ေလးစားသူျဖစ္ၿပီး၊ ဇင္းက်ဳိက္ေတာင္၌ ႀကီးက်ယ္ခန္းနားေသာ တန္ ေဆာင္းႏွင့္ သံေတာင္ ၈ ေတာင္ (တစ္သံေတာင္လွ်င္ ၁၉ လက္မရွိ သည္)ရွိ တင္ပ်ဥ္ေခြရုပ္ပြားေတာ္ႀကီးကို ေဆာက္လုပ္လွဴဒါန္းခဲ့သည္။ ထို႔ျပည္ ဝိနည္းပိဋကတ္ေတာ္မ်ားကို က်နစြာေလ့လာ၍ ဆရာၿမိဳ႕ဦးေဆာင္ေသာ ပိဋကတ္ေတာ္ ျမန္မာျပန္မ်ား ပံုႏွိပ္ေရးအတြက္ အထူး အကူအညီ ေပးခဲ့သည္။ ေခတၱဘုရင္ခံဘဝတြင္ ဘုရင္ခံအိမ္ေတာ္၌ သံဃာေတာ္မ်ားကိုပင့္၍ ဆြမ္းေကၽြးလွဴဒါန္းျခင္း၊ ဘုရင္ခံဘဝက သူ၏ ကိုယ္ရံေတာ္ဗိုလ္မွဴးအျဖစ္ ျမန္မာလူမ်ဳိး ကပၸတိန္ထြန္းလွေအာင္ကို ခန္႔အပ္ခဲ့သည္။ လုပ္ရပ္မ်ားသည္ ထင္ရွားခဲ့သည္။
ျမန္မာျပည္၏ေခတၱဘုရင္ခံျဖစ္ခဲ့ေသာ ဆာေဂ်ေအေမာင္ႀကီးသည္ ၁၉၅၅ မတ္လ ၉ ရက္ တြင္ ဗဟန္းရပ္ ေရႊေတာင္ၾကားလမ္း ေနအိမ္၌ ကြယ္လြန္ခဲ့သည္။
ကုိးကား
၁။ ဦးေအးေမာင္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံေရးသမိုင္း (စာေပေလာက စာအုပ္တိုက္၊ တတိယႀကိမ္ ၂၀၁၂။
၂။ ေမာင္ေဇယ်ာ၊ ျမန္မာလူေက်ာ္ ၁၀၀ (ပထမအုပ္) Unity စာေပ ပႀကိမ္ ၂၀၁၀။
၃။ ျမန္မာ့ရက္စဥ္သမိုင္း (ပထမတြဲ) သမိုင္းသုေတသနဦးစီးဌာန ပႀကိမ္ ၂၀၀၉။
Phoe Htet - Articles
ဆိုကၠားသမားနဲ႔ႏႈိင္း၊ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္နဲ႔ မႏႈိင္းနဲ႔
ဖုိးထက္
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဆိုကၠားသမားနဲ႔ အရက္သမားကို တန္ဖိုးမရိွတဲ့ လူ႔ အႏၶလို႔ သတ္မွတ္ခ်င္တဲ့ သေဘာပါေနပါတယ္။ ေျပာခံရတဲ့သူက သူ႔ကို ဆိုကၠားသမားနဲ႔ ႏႈိင္းခံလိုက္ရလုိ႔ နာတတ္ၾကသည္။ အရက္သမားနဲ႔ ယွဥ္ၿပီး သတ္မွတ္ခံလိုက္ရလို႔ စိတ္ဆိုးတတ္ၾကပါတယ္။ ဒါေပသိ ေသေသခ်ာခ်ာ တ ခ်က္ေလာက္ စိတ္ကိုရပ္ၿပီးေတြးၾကည္႔မယ္ဆိုရင္ က်ဳပ္က ဆိုကၠားသမားေတြဘက္ကနာခ်င္တယ္။ ဆိုကၠားသမားေတြဆိုတာ လမ္းေဘးမွာ ဂိတ္ထိုး၊ က်ားကြက္ေရႊ႕ကစား၊ ပါးစပ္စည္းကမ္းမရိွ၊ အုပ္စုနဲ႔ နည္းနည္းဇာက်ယ္ခ်င္တတ္ၾကေပမယ့္ ရည္ရည္မြန္မြန္ ဆိုကၠားသမားေတြ အမ်ားၾကီး က်ဳပ္ေတြ႔ဖူးပါတယ္။
က်ဳပ္ ငယ္ငယ္ကဆိုရင္ မႏၱေလးမွာ ဆိုကၠားနင္းၿပီး ေဆးေက်ာင္းတက္ေန တဲ့ ေဆးေက်ာင္းသားတေယာက္ေတြ႔ဘူးတယ္။ ေခတ္လုပ္ၿပီး ထင္ရွားေပၚလြင္ေအာင္ ဆိုကၠားနင္းေနတာ မဟုတ္ပါဘူး။ တကယ္ကိုဘဲ ေက်ာင္းစရိတ္ကာမိေအာင္ႀကိဳးစားတဲ့ အစ္ကိုႀကီးတစ္ေယာက္ပါ။ အဲဒီလိုလူမ်ဳိးကိုမ်က္ကြယ္ျပဳၿပီး ဆိုကၠားသမားကိုႏိွမ္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ သိပ္ေတာ့မဟုတ္လွေသးဘူးေလ။
ေနာက္ဗ်ာ ဆိုကၠားနင္းတာ လြယ္တယ္မထင္နဲ႔ဗ်။ ဆိုကၠားေပၚတက္ခြၿပီးနင္းၾကည့္ရင္ ဆိုကၠားနင္းျခင္း အႏုပညာကို ခင္ဗ်ားသေဘာေပါက္ လာမယ္။ စက္ဘီးတစ္စီးစီးရတာနဲ႔ တစ္ျခားစီပါ။ တစ္ဖက္ဖက္ကိုဆြဲဆြဲခ်သြားလို႔ သတိထားၿပီး ထိန္းေက်ာင္းရတယ္။ ခရီးသည္၊ ၀န္တင္ၿပီး ေတာ႔ ဆိုကၠားတစ္စီးကို မတိမ္းမေမွာက္ရဘဲ လိုရာခရီးေရာက္ေအာင္ ဆိုကၠားနင္းရတာ အေလ႔အက်င္႔ရရင္သာ လြယ္တယ္လုိ႔ ထင္ရတာ။ တကယ္က်ေတာ့ အေတာ္ေလးအားစိုက္ၿပီး ခက္ခက္ခဲခဲနင္းရပါတယ္ေလ။
ခ်ိဳင္႔ခြက္ေတြ၊ ကုန္းအတက္ေတြၾကားထဲမွာ ေရွာင္ရင္းရွားရင္း ဆိုကၠားတစ္စီးကို လမ္းေဘးဆြဲခ်မသြားေအာင္ ခင္ဗ်ားစိတ္ကူးနဲ႔ နင္းၾကည့္ စမ္းပါ။ စိတ္ေဇာေခြၽးမထြက္လာရင္ ခင္ဗ်ား က်ဳပ္ကိုေျပာခ်င္သလို ေျပာစမ္းပါေလ့။ ခရီးသည္ကို ဆိုကၠားေပၚက မဆင္းေစရဘဲ ဆင္းတြန္း စရာရိွတာတြန္း၊ ဆြဲစရာရိွတာ ဆြဲ၊ ေျခသလံုးႂကြက္ သားေတြ ေတာင္႔ေနေအာင္ အားစိုက္ရတယ္။ ကိုယ့္ဆိုကၠားကို စီးေနၾကေဖာက္သည္ဆုိရင္ ပိုလို႔ေတာင္ ဂ႐ုစိုက္ရပါေသးတယ္။ ထားေတာ႔ ဒါကဆိုကၠားနင္းျခင္းဆိုတာ လြယ္ပါတယ္လို႔ထင္ေနတာကို က်ဳပ္ က ေျခဖ်က္ခ်င္တာ။
ေနာက္တစ္ခ်က္က မိမိကုိယ္ကာယကို အားျပဳ၊ သင့္တင္႔ေလ်ာက္ပတ္တဲ့ အခေၾကးေငြယူၿပီး ခရီးသည္ သြားလိုရာကို ပို႔ေဆာင္ေပးရတဲ့ ဆိုကၠားသမားကို က်ဳပ္ကေတာ႔ မႏိွမ္ခ်င္ဘူးဗ်။ လူေတြက ေမာ္ေတာ္ကား ငွားစီးရင္သာ သိပ္ ေစ်းမဆစ္ခ်င္ၾကတာ။ ဆိုကၠားသမား ေျပာတဲ့ ေစ်းဆိုရင္ ဆစ္လိုက္ခ်င္ၾကေသးတာ။ ဆိုကၠားဆိုတာမ်ိဳးက Taxi ေတြလို မီတာနဲ႔သြားလုိ႔ရတာလဲ မဟုတ္ဘူး။ လမ္းေပၚက အခက္အခဲေပါင္း မ်ားစြာကို ကိုယ့္မွာရိွတဲ့ ခြန္အားကိုစိုက္ထုတ္ၿပီး အညင္သာဆံုးျဖစ္ေအာင္ ျဖတ္ေက်ာ္ရတာမို႔လား။ ဒီေတာ့ ဆိုကၠားသမားေျပာတဲ့ ကူးတို႔ အခေၾကးေငြ အနည္းငယ္မ်ားေနရင္ေတာင္ ေပးသင္႔ပါတယ္လို႔ က်ဳပ္ကေတာ့ထင္မိတယ္။
က်ဳပ္ငယ္ငယ္က အိမ္စာမလုပ္ရင္ဘဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ လူႀကီး မိဘစကားနားမေထာင္ရင္ဘဲ ျဖစ္ျဖစ္ အေမက ဆိုကၠားသမားျဖစ္မယ့္ေကာင္လို႔ ဆဲ တတ္တယ္။ အေမက က်ဳပ္ကုိနာေအာင္ေျပာသလို က်ဳပ္ကလဲနာတယ္။ က်ဳပ္ကိုမ်ား ဆိုကၠားသမားနဲ႔ႏိႈင္းစရာလားေပါ႔။ ဒါေပသိ အသက္ နည္းနည္းႀကီးလာေတာ႔ က်ဳပ္နာတတ္တာက ဘက္ေျပာင္းလာတယ္။ က်ဳပ္ကို သူငယ္ခ်င္းမိတ္ေဆြေတြက ဆိုကၠားသမားနဲ႔ ခိုင္းႏႈိင္းၿပီး ဆူ လိုက္၊ ဆဲလိုက္ရင္ ဆိုကၠားသမားေတြဘက္က နာတတ္လာတယ္။ ကိုယ္ကာယကိုအားျပဳၿပီး လုပ္ကိုင္စားေသာက္ရတဲ့ လူတန္းစားတရပ္ လံုးကို ေစာ္ကားတယ္လုိ႔ က်ဳပ္ ခံစားလာရတယ္။ ဆိုကၠားသမားေတြမွဘဲ လူေတြက ႏိွမ္ခ်ခ်င္ေနတဲ့ စိတ္ကို က်ဳပ္ကေတာ့ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ဆန္႔က်င္တယ္။
တစ္၀မ္းတစ္ခါး စား၀တ္ေနေရးအတြက္ ကာယအားျပဳၿပီး လုပ္ကိုင္စားေသာက္ေနရတဲ့ ဆိုကၠားသမားဆိုတဲ့ လူတန္းစားထက္ ဆိုးရြားတဲ့ လူေတြ မရိွေတာ႔ဘူးလား။ ဆိုကၠားသမား ပါးစပ္က်ေနတာဘဲလို႔ေျပာၿပီး လမ္းေဘးက ျဖတ္သြားျဖတ္လာ ေကာင္မေလးေတြ၊ မမၾကီး၊ အန္ တီႀကီးေတြဆို စေနာက္ခ်င္တဲ့ ဆိုကၠားသမားေတြနဲ႔ ယွဥ္ေျပာတာကို လက္ခံပါတယ္။ ဆိုကၠားသမားမွဘဲ ပါးစပ္စည္းကမ္းမရိွတာလား။ ဆိုကၠားသမားေတြ အရိပ္မွာ ဂိတ္ထိုးရင္း ျဖတ္သြား ျဖတ္လာ လူေတြကို စေနာက္ေကာင္း စေနာက္ပါလိမ္႔မယ္။ အျပင္ေလာကႀကီးမွာ ဆို ကၠားသမားမဟုတ္တဲ့ လူေတြၾကားထဲမွာ ပါးစပ္စည္းကမ္းမရိွ ေျပာခ်င္ရာေျပာ၊ ကိုယ္ေျပာတဲ့စကား ဘယ္ေရာက္လို႔ ေရာက္မွန္းမသိတဲ့ လူ ေတြ မရိွေတာ႔ဘူးလား။ အမ်ားႀကီးမွ အမ်ားႀကီးပါ။
ဥပမာအားျဖင္႔ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ျပဳတ္ႀကီးတေယာက္ဆိုပါေတာ႔။ ပါးစပ္စည္းကမ္းမရိွ ေပါက္လြတ္ပဲစားေျပာတဲ့ သူ႔စကားေတြကိုဖတ္မိၿပီး "႐ုပ္ ကိုက ဆိုကၠားသမား႐ုပ္နဲ႔" လို႔ သူငယ္ခ်င္းကမွတ္ခ်က္ျပဳေတာ႔ က်ဳပ္က အသဲထိေအာင္ နာတယ္ဗ်။ ဆိုကၠားသမားေတြဘက္က နာသာရယ္။ ဆိုကၠားသမားဆိုတာ ခရီးသည္သြားလိုရာကို မပင္မပန္း ေခ်ေခ်ာေမြ႔ေမြ႔ေရာက္ဖို႔နဲ႔ ကိုယ္႔ရဲ႕ကိုယ္ကာယ၊ ကြၽမ္းက်င္မႈကို လဲစားရွာတာဗ်။ ဒီလူႀကီးက မပင္မပန္း ခိုး၀ွက္ ခ်မ္းသာလာၿပီး ေလာကခရီးသည္ လူေတြကို အဆင္႔အတန္းမရိွ စကားေတြနဲ႔ ေစာ္ကားတာၾကေတာ႔ က်ဳပ္က ဆိုကၠားသမားမျဖစ္လိုက္ရတာေတာင္ ေနာင္တရခ်င္တယ္။
လူ႔တန္ဖိုးကို လူေတြက အျပင္ပန္းၾကည့္ၿပီး သတ္မွတ္ၾကတယ္ထင္ပါရဲ႕။ အျပစ္လို႔ ေျပာလို႔မရေပမယ့္ အမွန္လို႔ေတာ့ျဖင့္ တထစ္ခ် သတ္ မွတ္လို႔ မရပါဘူး။ ဒါဆိုရင္ က်ဳပ္ဆုိတဲ့ လူသတၱ၀ါတစ္ေကာင္ရဲ႕တန္ဖိုးကို ဘယ္လို သတ္မွတ္ၾကမွာတံုး။ မုန္းတဲ့သူေတြက ႏိွမ္ခ်မယ္။ အ ျပစ္အနာအဆာရွာမယ္။ တိုက္ခိုက္မယ္။ ႏိွုင္းယွဥ္ၿပီး ေျပာမယ္။ စိတ္သေဘာအတိုင္း ရိွၾက၊ ေျပာၾကပါေစေပါ႔။ ဒါေပမယ့္ က်ဳပ္အေမလို က်ဳပ္ကိုတိုးတက္ေစခ်င္လို႔ ဆိုကၠားသမားနဲ႔ ႏႈိင္းၿပီး ဆဲတတ္တာကိုေတာ့ လက္ခံရမွာပါဘဲ။ အခုအသက္အရြယ္ထိကို က်ဳပ္ကြမ္းေတြ၀ါးၿပီး ပါးစပ္ၾကီး နီရဲေနရင္ အေမက နင္႔႐ုပ္ "နင္ျပန္ၾကည္႔စမ္း။ လမ္းေဘးက ဆိုကၠားသမား႐ုပ္နဲ႔" လို႔ ဆူတတ္၊ ဆဲတတ္တုန္း။ ဘယ္လိုဘဲျဖစ္ျဖစ္ ဒီတစ္ေခါက္ အေမမႀကိဳက္တာလုပ္မိလို႔ အေမက က်ဳပ္ကုို ဆိုကၠားသမားနဲ႔ႏႈိင္းယွဥ္ၿပီးဆဲလာမယ္ဆိုရင္ ျပန္ေတာ့ေျပာရမယ္ဗ်။ အသက္ ေတြၾကီးေကာင္ႀကီးမားနဲ႔ သားအမိႏွစ္ေယာက္ စကားမမ်ားခ်င္ေပမယ္႔ အေမ႔ကို ျပန္ေတာ့ေျပာရအံုးမယ္။
"အေမ က်ေနာ္႔ကို ဆိုကၠားသမားနဲ႔ ႏႈိင္းခ်င္ႏႈိင္း၊ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္နဲ႔ မႏႈိင္းနဲ႔" လို႔ ျပန္ေျပာရမယ္။ က်ဳပ္ျပန္ေျပာရင္ လံုး၀မႀကိဳက္တဲ့အေမ စိတ္ ဆိုးကာမွ ဆိုးေပေရာ႔။ "က်ေနာ္ဆိုကၠားသမားလုပ္မယ္ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္မလုပ္ခ်င္ဘူး" လို႔ အထြန္႔တက္ရအံုးမယ္။ ေတြ႔ကရာနဲ႔ ေကာက္ေပါက္ကာ မွ ေကာက္ေပါက္ေရာ့ဘဲ။ ဘယ္ဗ်ာ ဆိုကၠားသမားဘဲလုပ္မယ္ဗ်။ ရြံ႕အံခ်င္စရာ လူ႔အႏၶ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ေတာ႔ မလုပ္ဘူးဗ်။
Letter to Moemaka
ေအေက လကမာၻလမ္း ပကာသနီ (မုိးမခေပးစာ)
ကိုသင့္ျမတ္
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဇူလုိင္ ၂၂၊ ၂၀၁၂
ဒီလမ္းဟာ ျပည္ပကေန ကုန္စည္ေတြကို ၂၄ နာရီအတြင္း ၿမဳိ႕ေတာ္ရန္ကုန္အေရာက္ တင္ပို႔ေနတဲ့ တခုတည္းေသာ လမ္းႀကီးျဖစ္တယ္ဆိုရင္ အံ့ၾသေနမလားပဲ။ ဟုတ္ပါတယ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံကေန ျမန္မာႏိုင္ငံကို ကုန္းလမ္းကေန သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ အႀကီးဆံုးနဲ႔ အဓိကအက်ဆံုး လမ္းျဖစ္ပါတယ္။
ေဒါနေတာင္တန္းေပၚမွာေပါ့..။ ဘရိတ္ေပါက္လို႕ လမ္းေဘးေခ်ာက္ထဲ မက်ေအာင္ တဖက္ကိုအျမန္ကပ္ၿပီး ထိန္းလိုက္ရေတာ့ ကုန္ပစၥည္း ေတြ မြစႀကဲကုန္တာေပါ့။ တခါတေလ ဒီလိုကုန္ေတြထဲ ဘီယာေတြလည္းပါေသးဗ်ာ။ ေပါက္ကုန္တဲ့ ဘီယာေတြကို ကားသမားအခ်င္း လမ္း ခရီးသည္အခ်င္းခ်င္း (ႏွေမ်ာလို႔) သူတဗူး ငါတဗူး ၀ိုင္းေသာက္လိုက္ၾကတာမ်ဳိးလည္း ရွိေသး။ (ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ပ်က္ဆီးဆံုး႐ႈံးတာကိုေတာ့ ကားသမား (သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးက) ေလ်ာ္ရတယ္ေပါ့။
လမ္းေတြ ဒီေလာက္ဆိုးေနတာ ေျမႀကီးလမ္း၊ ရြံ႕ဗြက္လမ္းကို ကတၱရာေလးခင္းပါေရာ့လား။ ကြန္ကရစ္ေလး ခင္းပါေရာ့လား။ ဒီေလာက္ သြားလာ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေနတာလို႔ေတာ့ အထင္မမွားေစခ်င္ဘူး။ ဒါ.. ဘုရားစူး ကတၱရာလမ္းပါဗ်ာ။
လမ္းေတြေပါက္ေတာ့ ျပင္ေတာ့ျပင္ပါတယ္။ ေပါက္ေနတဲ့ေနရာကို ေျမႀကီး၊ သဲေတြဖို႔ေပးတယ္ေလ။ ဆိုေတာ့ မိုးလည္းရြာေရာ အဲဒီ ဖို႔ထား တာေတြက အရည္ေပ်ာ္ၿပီး လမ္းကို ပိုဆိုးေအာင္၊ ပိုေခ်ာ္ေအာင္ လုပ္သလို ဖစ္ေနသကိုး။
"စနစ္တက် ျပဳျပင္ဖို႔လိုတယ္။ ဒါကို ႏိုင္ငံေတာ္ခ်ည္းပဲအားမကိုးပဲ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔စီစဥ္လိုက္ရင္ " ဆိုၿပီး ေစာဒကတတ္မိေတာ့..
"ဟိုးအရင္တုန္းကေတာ့ အစိုးရကလုပ္ေတာ့ အထက္လူႀကီး၊ အလယ္လူႀကီး ေအာက္လူႀကီးေတြ စီမံၾက၊ လဲြေခ်ာ္ၾက၊ စီမံကိန္းျပည့္မီေအာင္ ခဲြတမ္းခ်ၾကလို႕ အဆင္မေျပ လမ္းမေကာင္းျဖစ္ခဲ့တယ္ဆိုၿပီး အခုေနာက္ပိုင္း ပုဂၢလိကေပးထားတာပဲေလ.." လို႔ ဆိုၾကတယ္။
"ယူထားတဲ့တာ၀န္ျပည့္မွီေအာင္ မလုပ္ၾကဘူးလား" လို႔ ထပ္စံုစမ္းေတာ့ လမ္းေၾကးေတြကေတာ့ ေသာက္ေသာက္လဲကို ေကာက္တာပဲ ဗ်ဳိ႕။ လမ္းေတြကိုျပင္တာေတာ့ ျမင္တဲ့အတိုင္းပါပဲ" လို႔ ေျဖၾကပါတယ္။
ဟုတ္ပါတယ္။ နာမည္နဲ႔ပဲ တပ္ေျပာလိုက္ပါရေစေတာ့။ တရား၀င္ဆိုင္းဘုတ္ႀကီးေတြတပ္ၿပီး ေငြေကာက္ခံေနတာမို႔ ဒီလမ္း ဒီခရီး သြားဖူး သူတိုင္း သိတဲ့ကုမၼဏီမို႔ပါ။ နာမည္က AK (ေအးကို) ကုမၼဏီပါတဲ့။ တေခတ္တခါက ထိပ္ပိုင္းကလူႀကီးေတြနဲ႔ ရင္းႏွီးကြၽမ္း၀င္လြန္းခဲ့တဲ့ ဦး ေအးကိုတုိ႔ကုမၼဏီက ေဆာင္ရြက္ေပးေနတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းခရီးေၾကးေကာက္ခံတယ္။ တန္ပိုေၾကးလည္း ေကာက္ခံတယ္။ လမ္း ေတာ့ ျပင္ေနတာေတြ႕ရတတ္ပါတယ္။ ေပါက္ေနတဲ့ကတၱရာလမ္းေပၚမွာ အလုပ္သမေလးေတြက ေက်ာက္ခဲေလးေတြနဲ႔ဟုိတလံုး ဒီတလံုး စိမ္ေျပနေျပ ထိုင္စီေနတာေတာ့ (ဘုရားစူး)ေတြ႕ရ တတ္ပါတယ္။
လမ္းေၾကးေတြကေတာ့ ေကာက္ခံေနတာ အခက္အခဲမရွိတာ အမွန္ပါပဲ။ အဲ.. အထက္ကေဖၚျပထားသလို လမ္းေတြကိုေတာ့ ျပင္ဖို႔ေတာ့ ဘာအခက္အခဲေတြရွိတယ္မသိဘူး။ အထက္ကေဖၚျပထားတဲ့ လမ္းဆိုးတဲ့ေနရာေတြမွာပဲ ခပ္တည္တည္နဲ႔ လမ္းေၾကးေကာက္ေနတာ ေကာက္ခံသူေတြေတာ့ မသိေပမယ့္ ေဘးကၾကည့္ေနသူေတြကေတာ့ သူတို႔ကိုယ္စား ရွက္ရမလိုလို၊ အားနာရမလိုလိုပါပဲ။ လမ္းေၾကး ေကာက္တာေတြနဲ႔ပတ္သက္လို႔ ကုန္က်မႈေတြက ေဟာသည္လိုရွိပါတယ္ခင္ဗ်ာ။
ခရီးသြားျပည္သူေတြ၊ လုပ္ငန္းရွင္ေတြက ေငြေကာက္တာကို အျပစ္မဆိုၾကပါဘူး။ နိဂံုးအေနနဲ႔ လုပ္ငန္းရွင္တဦးရဲ႕ သက္ဆိုင္ရာကိုတိုင္တဲ့ စာတေစာင္ကို လက္ေဆာင္ေပးလိုက္ပါရဲ႕။ သူက နာမည္နဲ႔တကြ ေပၚေပၚတင္တင္ပဲ တင္ျပထားတာေတြ႕ရပါတယ္။ ႏိုင္ငံအႀကီးအကဲေတြ၊ ပါတီအဖဲြ႕အစည္းနဲ႔ ၈၈၊ ကရင္အဖဲြ႕အစည္းေတြအထိ အားကိုးတႀကီးနဲ႔ တိုင္ၾကားထားတာမို႔ ဂ႐ုဓမၼ ျပဳၾကလိမ့္မယ္ထင္ပါရဲ႕။
ေကာက္ခံစရာရွိရင္လည္း ေကာက္ခံ၊ လမ္းခင္းေပးစရာရွိရင္လည္း လမ္းခင္းေပးၾကမယ္ဆိုရင္ အဖက္ဖက္က အဆင္ေျပမယ့္ကိစၥပါ။ အခု လိုတင္ျပေနတာက.. ကုမၼဏီ အထက္လူႀကီးမင္းမ်ားက အလုပ္မ်ားၾက၊ တာ၀န္ေတြမ်ားၾကဆိုေတာ့.. ေအာက္ေျခက အေျခအေနကို မ်က္ ေျခပ်က္သြားတာမို႔ အခုလို "ေအေက လကမာၻလမ္း" ဆိုၿပီး ပ်က္ရယ္ျပဳစရာ ျဖစ္ေနရတယ္လို႔ ယူဆမိပါတယ္။
အုပ္ခ်ဳပ္ေရးတာ၀န္ရွိသူေတြက တည့္မတ္ေပး၊ သက္ဆိုင္ရာ ကုမၼဏီတာ၀န္ရွိသူေတြက ညႊန္ၾကား၊ တာ၀န္ယူလုပ္ကိုင္ေနသူေတြက ျပဳျပင္ လိုက္ၾကမယ္ဆိုရင္ အားလံုးအဆင္ေျပသြားမယ္လို႔ ယံုၾကည္မိပါေၾကာင္း။
Send email to - editors@moemaka.com to contact and contribute with MoEmAKa
MoeMaKa on Facebook Page from here (For Burma / Myanmar User)
MoeMaKa News & Media covering Burmese Community
PO Box 320-207, San Francisco, CA 94132-0207, USA.
http://MoeMaKa.Com - Burmese Language
http://MoeMaKa.Org - English Edition
http://MoeMaKa.Net - Audio & Video Archives
