[mrsorcerer:34527] [Richard Aung] ကားတင္သြင္းခြင့္ Policy၊ လိုင္စင္မဲ့ကားႏွင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ ယဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈျပႆနာ

ကားတင္သြင္းခြင့္ Policy၊ လိုင္စင္မဲ့ကားႏွင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ ယဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈျပႆနာ

အစိုးရသစ္လက္ထက္တြင္ ေဖာင္းပြေနေသာကားေစ်းကြက္ ကို ထိန္းခ်ဳပ္ရန္အတြက္ ကားတင္သြင္းခြင္ ေပၚလစီမ်ားကို တစ္ႏွစ္အတြင္ ၇ ၾကိမ္ခန္႔အထိ ေျပာင္းလဲကာ ကားေစ်းကြက္ကို ထိန္းခ်ဳပ္ခဲ့သည္။

ထိုထိန္းခ်ဳပ္မႈ ေအာင္ျမင္ခဲ့ေသာ္လည္း ေနာက္ဆက္တြဲ ေဘးထြက္ဆိုးက်ိဳးမ်ားမွာ ျမိဳ႔ျပေနထိုင္သြားလာမႈပံုစံကို အမ်ားဆံုး ဆိုးက်ိဳးသက္ေရာက္မႈမ်ားရွိခဲ့သည္။ အစိုးရ၏ ကားေဟာင္းအပ္၊ ကားသစ္လဲ အစီအစဥ္မွာ ထိေရာက္မႈရွိခဲ့ေသာ္လည္း ကညန၏ အဂတိလိုက္စားမႈမ်ားေၾကာင့္ အ၀င္ကားမ်ားပိုမိုမ်ားျပားလာျပီး ရန္ကုန္ျမိဳ႕ရွိ ကားလမ္းမ်ား က်ပ္ျပည့္သိပ္သည္အထိ သိသိသာသာ တိုးတက္မ်ားျပားလာခဲ့သည္။
...

စုစုေပါင္း ကားအစင္းေရ ၆ ေသာင္းေက်ာ္ ၀င္ေရာက္လာသည္ဆိုေသာ္လည္း ေလးပံုသံုးပံုခန္႔မွာ ယခင္ေျပးဆြဲေနေသာ ကားမ်ားကို အပ္ႏွံျပီး ကားသစ္လဲထားျခင္းျဖစ္၍ ထူးျခားစြာ ကားလမ္းပိတ္ဆို႔မႈ ျဖစ္ေစႏိုင္မည္မဟုတ္ေပ။ ပဲခူး၊ က်ိဳက္ထိ၊ ဘားအံ လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ ေန႔စဥ္ႏွင့္ အမွ်လိုလို Without(လိုင္စင္မဲ့) ကားမ်ား ဖမ္းဆီးရမိေနျခင္းမွာလည္း ရန္ကုန္ျမိဳ႔ကားလမ္းပိတ္ဆို႔ျခင့္၏ အဓိကျပႆနာ တစ္ရပ္ျဖစ္ေနႏိုင္သည္။ ယဥ္ထိန္းရဲမ်ားအေနျဖင့္ ကားေမာ္ဒယ္ႏွင့္ ကားနံပါတ္၊ လိုင္စင္၊ ၀ီးတက္ မွန္မမွန္ စစ္ေဆးႏိုင္ရန္ အားနည္းျခင္း၊ ယခင္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း ႏွင့္ အျခားဆိပ္ကမ္းမ်ား ရွိ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ား မသိမသာနည္းလမ္းျဖင့္ ျပည္၀င္ခြင့္ရရွိသြားျခင္းတို႔မွာလည္း ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္ကို ကားေပါေစပါတယ္။

တစ္ကယ္တမ္း တင္သြင္းထားေသာ ကားမ်ားမွာလည္း လူထုပို႔ေဆာင္ေရးလမ္းေၾကာင္းကို အေထာက္အကူမျဖစ္ေစႏိုင္ေသာ ဇိမ္ခံကားမ်ားျဖစ္ေနျခင္း၊ ၄င္းကားမ်ားသည္ လူဦးေရ ၅ ဦးထက္မပုိေသာ အေရအတြက္ကို သာ ပို႔ေဆာင္ေပးႏို္င္ျခင္း၊ ယဥ္ေမာင္းမ်ား၏ စြမ္းရည္နိမ့္က်ေနျခင္း၊ တိုးတက္လာေသာ ကားစီးေရႏွင့္ အညီ ကားရပ္နားရာေနရာမ်ား လံုေလာက္စြာ မဖန္တီးေပးႏို္င္မႈေၾကာင့္ ကားမ်ား အဓိကမိန္းလမ္းမ်ားတြင္ ပိတ္ဆို႔စြာ ရပ္နားထားျခင္း၊ တစ္ဦးခ်င္းစီ၏ ယဥ္စည္းကမ္းလိုက္နာမႈအားနည္းျခင္း၊ တစ္ကိုယ္ေကာင္းဆန္ျခင္းမ်ားေၾကာင့္ ကားလမ္းပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ေပၚျပီး သာမန္ျပည္သူလူထု၏ အလုပ္သြား အလုပ္ျပန္အခ်ိန္ကို ပိုမိုရွည္လ်ားေစျခင္း ေလထုညစ္ညမ္းမႈႏွင့္ စြမ္းအင္ပမာဏအတြက္ ႏို္င္ငံျခားေငြပိုမိုသံုးစြဲရမႈမ်ားရွိလာပါသည္။

အဓိကအခ်က္အေနျဖင့္ ေန႔စဥ္၀န္ထမ္းမ်ား၊ အလုပ္သမားမ်ား၏ အလုပ္သြား၊ အလုပ္ျပန္ အခ်ိန္ကို ပိုမိုၾကန္႔ၾကာေစျခင္းမွာ ရည္ရွည္ ထို၀န္ထမ္းမ်ား၏ အလုပ္လုပ္ႏို္င္စြမ္းရည္ကို ထိခိုက္ေစျပီး စိတ္ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္မႈ လံုေလာက္ေသာ အနားယူခ်ိန္မရွိမႈ၊ ေလထုဆိုင္ရာက်န္းမာေရးထိခိုက္မႈမ်ားကို ခံစားေနရျပီး တိုင္းျပည္၏ရည္ရွည္အက်ိဳးအတြက္ စိုးရိမ္စရာအေနအထားတစ္ရပ္ကို ေရာက္ရွိေနေၾကာင္း ေ၀ဖန္ေရးသားအပ္ပါသည္။

People Development For Knowledge

Tun Wai မွကူးယူေဖာ္ျပပါသည္



--
Posted By ေအာင္မ်ိဳးေက်ာ္ to Richard Aung at 10/21/2012 05:16:00 AM

--
ေမွာ္ဆရာအဖြဲ ့မွ ေန ့စဥ္ေမးလ္မ်ား ရယူလိုပါက http://groups.google.com/group/mrsorcerer/subscribe?hl=en ကို ႏွိပ္ျပီး မန္ဘာ၀င္ႏိုင္ပါသည္ ။
မန္ဘာ၀င္မ်ား မိမိတို.သိထားသည္မ်ားကို မွ်ေ၀လိုပါက mrsorcerer@googlegroups.com သို. ေမးလ္ပို.ႏိုင္ပါသည္ ။
ေမွာ္ဆရာအဖြဲ ့မွ ႏႈတ္ထြက္လိုလွ်င္ mrsorcerer+unsubscribe@googlegroups.com ကိုႏွိပ္ျပီး ေမးလ္ပို.ပါ ။
စာလက္ခံလိုသည့္ပံုစံ ျပင္လိုလွ်င္ http://groups.google.com/group/mrsorcerer?hl=en ကို သြားပါ ။
ေမွာ္ဆရာ အဖြဲ ့၏ စည္းကမ္းမ်ားကို သိလိုလွ်င္ http://groups.google.com/group/mrsorcerer/browse_thread/thread/af2f4a1d44d4d909?hl=en တြင္ ဖတ္ရႈႏိုင္ပါသည္ ။
 
Facebook (FB) ေမွာ္ဆရာအဖြဲ႔သို႔ Mail ပို႔လိုလွ်င္ mrsorcerer2@groups.facebook.com
FB ေမွာ္ဆရာအဖြဲ႔သို့ ၀င္ရန္ http://www.facebook.com/home.php?sk=group_173571176006981&ap=1
 
ေမွာ္ဆရာ အဖြဲ ့ႏွင့္ပက္သက္၍ ေ၀ဖန္အၾကံျပဳလိုပါက >>>
ဦးဦး ေမွာ္ဆရာ ( mrsorcerer9@gmail.com, mrsorcerer27@gmail.com ) ထံသို.
ေပးပို.ႏိုင္ပါသည္ ။
 
ခင္မင္စြာျဖင့္
ဦးဦး ေမွာ္ဆရာ